Naujienos
2010-07-29
Pasaulio karšto oro dirižablių čempionatas
2010 metų liepos 13-18 dienomis Prancūzijoje Dole miestelyje įvyko IX pasaulio karšto oro dirižablių čempionatas. Dėl planetos čempiono titulo rungėsi 11 pilotų iš 9 šalių – Prancūzijos, Šveicarijos, Vokietijos, Lietuvos, Lenkijos, Rusijos, Italijos, Čekijos ir Švedijos. Iš planuotų 8 varžybinių skrydžių įvyko 6.
Lietuvą atstovavo Rimas Kostiuškevičius su komanda, kurią sudarė: Roma Kostiuškevičienė, Eugenijus Jakubauskas, Vytas Poderis, Giedrius Vaitulevičius ir Vytautas Sviderskis.
Varžybų pradžioje favoritais buvo laikomi šveicaras Besnard ir italas Luigi di Giakomo - 2008 metų čempionate iškovoję I vietą ir II vietas. Po pirmojo skrydžio, liepos 14 dienos ryte, sėkmingai pasirodė ir Lietuvos pilotas Rimas Kostiuškevičius (2008 metas buvo užėmęs VII vietą). Nuo pirmo skrydžio įsitvirtinęs lentelės viršuje ir iki 4 skrydžio išsilaikė II vietoje. Po priešpaskutinio skrydžio smuktelėjęs į III vietą, paskutinio skrydžio metu idealiai įvykdė visas užduotis ir surinkęs 2250 taškų iš 2300 galimų, vėl pakilo į II vietą ir iškovojo Pasaulio karšto oro dirižablių čempionato sidabrą. Italijos pilotas užėmė III vietą.
Ketvirtas liko Lenkijos pilotas Voicekas Bomberskij. Jį, vieno skrydžio metu, ištiko nesėkmė - prieš greičio pratimą buvo pažeistas kupolas, todėl, esant nepakankamam oro slėgiui kupole, jis deformavosi ir smarkiai nukentėjo orlaivio aerodinamika.
Varžybose dalyvavo du Rusijos atstovai: Liudmila Ušakova – vienintelė moteris ir Leonidas Tiuchtiajevas. Liudmila puikiai pilotavo savo dirižablį ir su dideliu keturviečiu aparatu iškovojo V vietą, aplenkusi savo tėvynainį Leonidą Tiuchtiajevą, užėmusį VI vietą.
Nuo pirmos skrydžių dienos kai kuriuos pilotus persekiojo nesėkmės. Neįvertinę kuro atsargų, kartais stiproko vėjo, patyrę technikos gedimus problemų turėjo, tačiau iš kovos nepasitraukė, 4 pilotai. Didžiausios nesėkmės ištiko prancūzą ir vokietį – abu skrisdami mažame aukštyje kliudė kliūtis: vienas kelio metalinį atitvarą, o kitas aerodromo smėlio sankasą. Įdomi nesėkmė ištiko Rusijos pilotą, kuriam vieną iš orlaivio valdymo virvių įtraukė jėgainė ir pilotas buvo priverstas leistis nebaigęs užduoties. Čekijos pilotui sunkokai sekėsi su savo Cameron Baloon gamybos dirižabliu – net kelis kartus skrydžio metu atsidarė kupolo priekyje esanti vožtuvo anga, todėl jis negalėjo tinkamai varžytis, tokios konstrukcijos kupolą pilotavo tik jis vienas. Dauguma kitų pilotų skaidė Thunder&Colt gamybos aparatais.
Oficialus varžybų puslapis
|
